ESIE2024峰會(huì)上，一場(chǎng)關(guān)于“探究新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路”的儲(chǔ)能領(lǐng)袖高端對(duì)話，揭開(kāi)了目前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷常態(tài)，以及持續(xù)共探突破內(nèi)卷的有效途徑，進(jìn)一步推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
其中，瑞浦蘭鈞董事長(zhǎng)曹輝博士受邀出席此次的領(lǐng)袖峰會(huì)，并針對(duì)「儲(chǔ)能行業(yè)如何走向高質(zhì)量發(fā)展之路，中國(guó)儲(chǔ)能電池企業(yè)如何突破內(nèi)卷」發(fā)表了深入見(jiàn)解。他提到，在過(guò)去兩年的儲(chǔ)能領(lǐng)域，隨著大量玩家涌入、產(chǎn)能加速釋放，使得市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩，導(dǎo)致出現(xiàn)了電池產(chǎn)能階段性過(guò)剩乃至電芯價(jià)格跳水等連鎖問(wèn)題，引發(fā)內(nèi)卷削弱競(jìng)爭(zhēng)力，而作為電芯企業(yè)，要想打破這一瓶頸還得回歸到“原點(diǎn)”——創(chuàng)新。
眾所周知，創(chuàng)新向來(lái)是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)核。于這方面，瑞浦蘭鈞攜6.9MWh儲(chǔ)能電池艙、問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯兩大明星產(chǎn)品亮相ESIE2024就可見(jiàn)一斑：通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造一流的產(chǎn)品力，引領(lǐng)大容量市場(chǎng)，積極擁抱產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷。
曹輝博士：技術(shù)創(chuàng)新是重中之重
顯然，在儲(chǔ)能內(nèi)卷時(shí)代，創(chuàng)新無(wú)異于制勝法寶，成了電芯企業(yè)進(jìn)與退的關(guān)鍵。
此時(shí)代背景下，曹輝博士認(rèn)為在探索儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中，技術(shù)創(chuàng)新必定是重中之重。其從電芯企業(yè)視角解讀了儲(chǔ)能電池的技術(shù)發(fā)展，提及電芯創(chuàng)新主要有兩個(gè)維度，分別為電池結(jié)構(gòu)和電化學(xué)體系。
電池結(jié)構(gòu)層面，瑞浦蘭鈞自主研發(fā)的問(wèn)頂技術(shù)的面世，對(duì)電芯空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新，使空間利用率提高超7%，實(shí)現(xiàn)電芯大容量、高能量密度等方面的平衡，徹底扭轉(zhuǎn)了方型電芯體積利用率較低的局面，加之適配性好，能最大限度滿足儲(chǔ)能及動(dòng)力多種場(chǎng)景應(yīng)用。電化學(xué)體系上，磷酸鐵鋰有成本優(yōu)勢(shì)，三元相較磷酸錳鐵鋰有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這兩種路線仍是現(xiàn)階段儲(chǔ)能電池的主要體系，另外半固態(tài)電池也在加快發(fā)展，也是行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)之一，可有效提升高鎳+硅碳高能量密度電芯的安全性能。
其實(shí)，根據(jù)儲(chǔ)能電池的技術(shù)路線，能知道瑞浦蘭鈞有著系統(tǒng)性的產(chǎn)品研發(fā)，覆蓋半固態(tài)、鈉離子電池、復(fù)合材料等在內(nèi)的領(lǐng)域布局，通過(guò)豐富的產(chǎn)品陣列去迎合產(chǎn)業(yè)潮流，適應(yīng)能力強(qiáng)，可塑性高。
比如應(yīng)大儲(chǔ)趨勢(shì)，瑞浦蘭鈞在今年的ESIE儲(chǔ)能展上便發(fā)布了6.9MWh儲(chǔ)能電池艙、問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯，再一次拓寬了電池和系統(tǒng)能源邊界，可以更好助力客戶降本增效。
6.9MWh電池艙發(fā)布，搶占大容量制高點(diǎn)
實(shí)際上，無(wú)論是雙碳戰(zhàn)略推動(dòng)，還是儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景深拓，儲(chǔ)能規(guī)模勢(shì)必步入更大量級(jí)，這也造就了大容量的發(fā)展趨勢(shì)。這在ESIE展會(huì)同樣有所體現(xiàn)，相繼有電池廠商推出大容量?jī)?chǔ)能產(chǎn)品，當(dāng)中就包括了直流側(cè)6MWh+的儲(chǔ)能系統(tǒng)，目標(biāo)直指大儲(chǔ)高地。
而在這次參展企業(yè)中，瑞浦蘭鈞發(fā)布的6.9MWh儲(chǔ)能電池艙無(wú)疑更顯激進(jìn)，不僅保留采用了標(biāo)準(zhǔn)的20尺集裝箱，單側(cè)開(kāi)門(mén)，支持四機(jī)并柜和整機(jī)海運(yùn)，容量更是高達(dá)6.9MWh，還運(yùn)用了全新中壓平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)5年零衰減，獲得展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)高光。
我們知道，容量越大，技術(shù)難度越高，十分考驗(yàn)電芯企業(yè)工藝、制造等綜合能力。
瑞浦蘭鈞這款大容量電池艙依托創(chuàng)新的問(wèn)頂技術(shù)，從安全防護(hù)、智能高效、耐久續(xù)航三個(gè)方面凸顯了差異化優(yōu)勢(shì)：
安全方面，該6.9MWh電池艙全面分解產(chǎn)品電氣節(jié)點(diǎn)，針對(duì)系統(tǒng)潛在短路風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，逐級(jí)設(shè)置斷開(kāi)保護(hù)機(jī)制和策略，通過(guò)“三隔一排”被動(dòng)抑制提升硬抗能力，以“五重”探測(cè)，多維度監(jiān)控、早期熱失控信號(hào)識(shí)別實(shí)現(xiàn)模組級(jí)的主動(dòng)抑制，消防系統(tǒng)配置實(shí)現(xiàn)艙級(jí)主動(dòng)抑制；
智能方面，它運(yùn)用了智能云端，可以基于運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)和故障判定，進(jìn)行不同溫度下SOC預(yù)測(cè)和修正，運(yùn)用多種方法得出實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的SOH，并實(shí)時(shí)分流比預(yù)測(cè)，防止過(guò)流，最大程度減少事故發(fā)生，降低維護(hù)成本；
續(xù)航方面，則對(duì)系統(tǒng)從電芯到成組層面進(jìn)行全面升級(jí)，像電芯層面導(dǎo)入衰減抑制技術(shù)和活性鋰修復(fù)技術(shù)，使電池表現(xiàn)出1800周循環(huán)“零”衰減效果；成組層面應(yīng)用全生命周期預(yù)緊適應(yīng)最優(yōu)化設(shè)計(jì)、溫度均衡控制、和高效主動(dòng)均衡等多項(xiàng)手段，使得電芯發(fā)揮出長(zhǎng)壽命的極致優(yōu)勢(shì)；
如此一來(lái)，通過(guò)產(chǎn)品“安全+智能+長(zhǎng)壽命”優(yōu)良特性的迭代升級(jí)，瑞浦蘭鈞6.9MWh電池艙進(jìn)一步拉高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，利于突破時(shí)下內(nèi)卷常態(tài)，可為客戶提供經(jīng)濟(jì)效益、安全性能、循環(huán)壽命三大優(yōu)勢(shì)兼?zhèn)涞娜苄蛢?chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，有效節(jié)省占地面積，降低投資成本，亦可下沉切入系統(tǒng)集成，瞄向長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能等其他的廣闊市場(chǎng)，謀求新發(fā)展。
不止于6.9MWh儲(chǔ)能電池艙，瑞浦蘭鈞還手握已經(jīng)批量交付的5.5MWh電池艙。這款電池艙早在今年2月就實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，也是系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的20尺集裝箱，同樣有著可觀的大容量。反觀儲(chǔ)能市場(chǎng)，如果說(shuō)去年廠商扎堆20尺5MWh的系統(tǒng)，今年僅有零星廠商牽頭6MWh+，而瑞浦蘭鈞卻已經(jīng)把系統(tǒng)容量從5.5MWh推進(jìn)到6.9MWh級(jí)，成為大儲(chǔ)時(shí)代不折不扣的引導(dǎo)者。
就系統(tǒng)容量提升而言，這背后自然得益于電芯容量的提升。
以瑞浦蘭鈞6.9MWh電池艙采用的問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯為例，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，該電芯沿用71173標(biāo)準(zhǔn)尺寸，延續(xù)了問(wèn)頂技術(shù)，實(shí)際容量達(dá)350Ah+，相比280Ah提升23%，電芯空間利用率升級(jí)4.5%，能量升級(jí)至1.12kWh，體積能量密度從357Wh/L提高到440Wh/L，此外，還具備10000周長(zhǎng)循環(huán)壽命和20年日歷壽命，同時(shí)維持至少70%的末期電池壽命，能量效率提升至96.2%，減少了轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損耗，降低7%成本，進(jìn)一步幫助客戶實(shí)在的降本增效。
可以說(shuō)，問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電芯從“芯”開(kāi)啟了大儲(chǔ)時(shí)代，且目前已獲得UL9540A、UL1973、IEC62619、UN38.3等國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，具備出海資質(zhì)，能助力瑞浦蘭鈞加快步伐擺脫內(nèi)卷壓力，持續(xù)拓展海外布局全球市場(chǎng)。
問(wèn)頂電池受認(rèn)可，技術(shù)驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)
值得提及的是，ESIE領(lǐng)袖峰會(huì)舉行當(dāng)天，瑞浦蘭鈞問(wèn)頂儲(chǔ)能電池榮獲第八屆國(guó)際儲(chǔ)能創(chuàng)新大賽“2024儲(chǔ)能卓越產(chǎn)品獎(jiǎng)TOP10”。由此可見(jiàn)，不管是獲得產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)，還是電池發(fā)布后接連與POWIN、SUNPIN SOLAR等國(guó)際客戶簽下大額訂單，都足以證明瑞浦蘭鈞的問(wèn)頂儲(chǔ)能電池備受認(rèn)可，收獲市場(chǎng)青睞。
包括參考2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量榜單，瑞浦蘭鈞位居第四，已然躋身儲(chǔ)能一線陣營(yíng)，這個(gè)成績(jī)也切實(shí)反映了瑞浦蘭鈞儲(chǔ)能產(chǎn)品大受歡迎。
回到眼前，當(dāng)大容量成為電池廠商打磨產(chǎn)品的核心賣(mài)點(diǎn)時(shí)，誰(shuí)先搶灘，誰(shuí)的贏面往往會(huì)更大。很明顯瑞浦蘭鈞搶占到制高點(diǎn)，旗下已有280Ah、320Ah、345Ah等問(wèn)頂儲(chǔ)能電芯，以及5MWh、5.5MWh、6.9MWh儲(chǔ)能電池艙，成功打造了大容量問(wèn)頂矩陣，尤其在“問(wèn)頂345Ah電芯+6.9MWh電池艙”這套組合拳下，儲(chǔ)能市場(chǎng)大有可為。
作為儲(chǔ)能電池領(lǐng)軍企業(yè)，瑞浦蘭鈞未來(lái)將秉承“技術(shù)創(chuàng)新為王”的企業(yè)理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新賦能更多的大儲(chǔ)落地，刺激大容量市場(chǎng)持續(xù)升級(jí)，領(lǐng)銜助陣綠色事業(yè)能源轉(zhuǎn)型，大力推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量方向發(fā)展，以儲(chǔ)能增效問(wèn)頂未來(lái)。
