生產(chǎn)線
基本概況:
- 軟件類別: 資訊基金
- 授權(quán)方式: 免費(fèi)版
- 軟件評(píng)級(jí): ★★★★★
- 軟件語言: 簡(jiǎn)體中文
- 軟件大小: 200KB
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內(nèi)容介紹:
2018年3月14日訊,3月13日全球首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車XEV亮相3D打印文化博物館。按一條生產(chǎn)線計(jì)算,經(jīng)過3D打印、后處理工藝、組裝等工序,一天能生產(chǎn)2臺(tái)車。車輛預(yù)計(jì)明年4月投產(chǎn),售價(jià)6.5萬元左右,目前已有來自歐洲的7000輛訂單,主要用于物流和分時(shí)租賃。
據(jù)悉,這款車參照歐洲重型四輪機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)L7e設(shè)計(jì)和研發(fā),車重不超過450公斤(不含電池),續(xù)航里程150公里左右,最快時(shí)速在70公里/小時(shí)以下,屬于低速電動(dòng)車范疇。從外觀看,除了輪胎、座椅的真皮和方向盤上的真皮以及玻璃,其他全部是3D打印出來的。車身內(nèi)外飾部件采用從玉米中提煉的環(huán)保材料,可以打印蜂窩狀和網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)。該車沒有傳動(dòng)箱和變速箱,也沒有中間馬達(dá)位置,而是采用兩個(gè)輪轂電機(jī),所有的傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置在輪子里面,節(jié)省了不少空間,重量只有同類車的50%。
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