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          2022年全球功率半導(dǎo)體龍頭股有哪些,全球功率半導(dǎo)體板塊概念股一覽表

          日期:2022-08-10 18:23:16 來源:互聯(lián)網(wǎng)
              事件:
           
                全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌發(fā)布FY2022Q3 財務(wù)報告。
           
                汽車、工業(yè)、新能源龍頭股等需求強勁,英飛凌FY2022Q3 業(yè)績超預(yù)期。
           
                FY2022Q3 英飛凌實現(xiàn)單季營收36.18 億歐元,同比+33%,環(huán)比+10%,超出此前FY2022Q2 給到業(yè)績指引34 億歐元。主要系汽車、工業(yè)、新能源龍頭股、數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域需求強勁,公司產(chǎn)品價格調(diào)整靈活性增強,此外上海疫情超預(yù)期恢復(fù)及美元走強共同導(dǎo)致公司FY2022Q3業(yè)績超預(yù)期。
           
                ATV 和PSS 業(yè)務(wù)部同環(huán)比高增,IPC 和CSS 業(yè)務(wù)部保持穩(wěn)健增長。
           
               。1)汽車業(yè)務(wù)部(ATV)實現(xiàn)營收17.01 億歐元,同比+41%,環(huán)比+14%;(2)工業(yè)電源控制業(yè)務(wù)部(IPC)實現(xiàn)營收4.36 億歐元,同比+6%,環(huán)比+1%;(3)電源和傳感器系統(tǒng)業(yè)務(wù)部(PSS)實現(xiàn)營收10.21 億歐元,同比+35%,環(huán)比+10%;(4)安全連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)部(CSS)實現(xiàn)營收4.56億歐元,同比+32%,環(huán)比+2%。
           
                供求關(guān)系出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化,汽車、工業(yè)等關(guān)鍵下游供給仍舊緊張。地緣政治及宏觀經(jīng)濟導(dǎo)致消費領(lǐng)域需求出現(xiàn)明顯疲軟,但具有強勁增長潛力的關(guān)鍵下游市場,如汽車、工業(yè)、可再生能源、云計算和物聯(lián)網(wǎng)供給仍舊緊張。渠道庫存仍舊偏低,下游客戶庫存有增加跡象,或由于下游客戶持有部分關(guān)鍵性的、報廢風(fēng)險較低且占物料清單成本比例較小的庫存商品以應(yīng)對供應(yīng)鏈風(fēng)險。
           
                積壓訂單高達420 億歐元,超過一半來自汽車概念股領(lǐng)域。FY2022Q3 公司積壓訂單從上季度的370 億歐元增長至420 億歐元,其中超過一半積壓訂單來自汽車領(lǐng)域。此外,420 億歐元的積壓訂單中,大約70%積壓長達12 個月,長期訂單的增長要強于短期訂單,顯示關(guān)鍵下游應(yīng)領(lǐng)域的未來的強勁需求。
           
                公司展望FY2022 全年預(yù)計營收140 億歐元,預(yù)計同比+27%。全年收入增長主要來自于產(chǎn)品銷量增長及部分產(chǎn)品的有利定價。具體來看,預(yù)計汽車業(yè)務(wù)部(ATV)將以更快的速度增長;電源和傳感器系統(tǒng)業(yè)務(wù)部(PSS)預(yù)計將保持微增;安全連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)部(CSS)預(yù)計將跟公司整體增速保持一致;工業(yè)電源控制業(yè)務(wù)部(IPC)預(yù)計全年將保持10%左右的增速。
           
                投資建議:
           
                從英飛凌FY2022Q3 財報及說明會中可以看出,雖然消費領(lǐng)域需求有所疲軟,但汽車、新能源概念股等下游仍處在供給不平衡的狀態(tài)中,看好國內(nèi)功率半導(dǎo)體公司在新能源汽車和光伏儲能等領(lǐng)域的持續(xù)突破。推薦關(guān)注國內(nèi)功率半導(dǎo)體公司斯達半導(dǎo)、宏微科技、揚杰科技概念股、新潔能、東微半導(dǎo)、士蘭微、時代電氣等。
           
                風(fēng)險提示:下游需求不及預(yù)期、產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、研發(fā)不及預(yù)期。
           
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