商車行業(yè)概念股有哪些��？2022最新商車龍頭股名單

   本月觀點(diǎn)：繼續(xù)推薦中國(guó)財(cái)險(xiǎn)，壽險(xiǎn)概念股有望見(jiàn)底回升我們預(yù)計(jì)中國(guó)財(cái)險(xiǎn)上半年業(yè)績(jī)較好，受多個(gè)因素促進(jìn)，景氣度比往年更高，而進(jìn)入下半年，財(cái)險(xiǎn)整體表現(xiàn)或保持平穩(wěn)，但龍頭仍然有較大的戰(zhàn)略調(diào)整空間，所以我們繼續(xù)推薦中國(guó)財(cái)險(xiǎn)概念股。相對(duì)而言，壽險(xiǎn)上半年表現(xiàn)一般，新單銷售同比為負(fù)，但進(jìn)入下半年，新單銷售將進(jìn)入上行空間，我們預(yù)計(jì)新業(yè)務(wù)價(jià)值將持續(xù)保持正增長(zhǎng)，行業(yè)的景氣度正在提升，未來(lái)隨著地產(chǎn)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的逐步下滑，壽險(xiǎn)股價(jià)或有一定的相對(duì)表現(xiàn)。

 

    財(cái)險(xiǎn)行業(yè)：上半年車險(xiǎn)業(yè)務(wù)概念股的承保盈利較好，下半年龍頭或保持穩(wěn)中向上的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2022 年上半年車險(xiǎn)行業(yè)綜合成本率較好，大約在97%左右，龍頭公司如人保和平安或都在97%以下，主要是因?yàn)橐韵乱蛩兀海?）受益于監(jiān)管引導(dǎo)，上半年一季度未出現(xiàn)惡性的費(fèi)用競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象；（2）上半年受疫情影響，私家車、貨運(yùn)車行駛里程及貨運(yùn)量都有了明顯下降，促使傳統(tǒng)車險(xiǎn)的盈利能力進(jìn)一步提升，包括商車業(yè)務(wù)；（3）隨著新能源車賠付數(shù)據(jù)的積累，定價(jià)更趨合理，綜合成本率或從原來(lái)的110%改善至100%，相關(guān)業(yè)務(wù)已接近盈虧邊緣，業(yè)務(wù)景氣度有望進(jìn)一步提升，但競(jìng)爭(zhēng)格局或存在變數(shù)，有待觀察。

 

    壽險(xiǎn)行業(yè)：上半年新業(yè)務(wù)價(jià)值同比增速為負(fù)，人力規(guī)模仍在進(jìn)一步下滑，但下半年部分公司有望轉(zhuǎn)正，至明年各家公司增速預(yù)計(jì)都將轉(zhuǎn)正，保持平穩(wěn)增速。上半年各家表現(xiàn)略有不同，按照新業(yè)務(wù)價(jià)值的同比增速來(lái)排序，依次是中國(guó)人壽、中國(guó)平安、中國(guó)太保和新華保險(xiǎn)。我們認(rèn)為人力還會(huì)下滑，因?yàn)橐郧笆卿N售導(dǎo)向，企業(yè)主要靠人力擴(kuò)張來(lái)推動(dòng)銷售業(yè)績(jī)，現(xiàn)在是需求導(dǎo)向，代理人規(guī)模還會(huì)下滑，預(yù)計(jì)還會(huì)下滑三分之一。

 

    投資建議：維持保險(xiǎn)行業(yè)超配評(píng)級(jí)

 

    市場(chǎng)整體有所回調(diào)，保險(xiǎn)龍頭股股普遍跟跌：7 月A 股方面，滬深300 下跌7.02%，中國(guó)平安龍頭股-9.79%，中國(guó)人壽-8.41%，中國(guó)太保-10.39%，新華保險(xiǎn)-9.91%，中國(guó)人保-5.09%。

 

    鑒于近期地緣政治事件引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，提升不確定性，短期內(nèi)我們繼續(xù)推薦估值低、與宏觀事件關(guān)聯(lián)度低且受政策支持的投資標(biāo)的：中國(guó)財(cái)險(xiǎn)。雖然從目前來(lái)看，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的景氣度或逐步進(jìn)入平穩(wěn)狀態(tài)，但龍頭優(yōu)勢(shì)仍然明顯，擁有更大的戰(zhàn)略空間，無(wú)論在商車概念股領(lǐng)域還是新能源車領(lǐng)域，都有望取得更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀、疫情等系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，低利率持續(xù)，車險(xiǎn)保費(fèi)下滑等。

 

數(shù)據(jù)推薦

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