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          2022年先進(jìn)綠色電池龍頭股有哪些,先進(jìn)綠色電池板塊概念股一覽表

          日期:2022-08-30 11:57:35 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
              事件
           
              2022 年8 月26-28 日,2022 世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)在北京、海南兩地以線下線上結(jié)合的方式召開(kāi)。在會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群發(fā)表演講,提出“先進(jìn)綠色電池是全面電動(dòng)化的必然趨勢(shì)”。
           
              點(diǎn)評(píng)
           
              全面電動(dòng)化的確定性機(jī)遇正在帶來(lái)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。根據(jù)Wind 數(shù)據(jù),2022 年以來(lái)我國(guó)已經(jīng)連續(xù)5 個(gè)月新能源乘用車龍頭股的滲透率在23%左右,7 月份達(dá)24.5%,而去年的滲透率不到15%,這說(shuō)明新能源汽車的發(fā)展不斷加速,勢(shì)不可擋。全面電動(dòng)化的基礎(chǔ)一是產(chǎn)品、二是研發(fā):
           
              要實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,打造好的、實(shí)用的、消費(fèi)者喜歡認(rèn)可的產(chǎn)品是關(guān)鍵。電池概念股方面,寧德推出麒麟電池,系統(tǒng)能量密度可以達(dá)到255Wh/kg,續(xù)航超1000 公里,并采用了最新的NP2.0 的高安全防護(hù)技術(shù),助力高端客戶。換電方面,寧德推出換電品牌EVAGO,原本價(jià)格較高的純電動(dòng)整車車型,通過(guò)車電分離,消費(fèi)者只要花少部分錢(qián)買(mǎi)一個(gè)車身,然后根據(jù)實(shí)用場(chǎng)景選擇多種電池租賃和放電服務(wù)方案,整體價(jià)格更為低廉,且原本電車充電等待的時(shí)間可以用來(lái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。儲(chǔ)能方面,寧德的EnerOne戶外液冷儲(chǔ)能電柜溫差可以控制在3 度以內(nèi);EnerC 集裝箱式液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品可適應(yīng)全氣候場(chǎng)景,穩(wěn)定服役至少20 年。2021 年寧德在電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域的出貨量也達(dá)到了世界第一,全球市占率第一。
           
              好的產(chǎn)品來(lái)自于不斷地研發(fā)和不斷地迭代進(jìn)步。2022 年上半年,寧德時(shí)代研發(fā)投入57.7 億元,同比增長(zhǎng)106.4%。寧德的高水平研發(fā)隊(duì)伍已經(jīng)超過(guò)了12,000 人。今年還會(huì)有一大批材料、電化學(xué)、算法、大數(shù)據(jù)、人工智能、智能制造等多領(lǐng)域的優(yōu)秀畢業(yè)生加入到寧德時(shí)代。有了資金跟人才的保障,寧德的專利申請(qǐng)保持了行業(yè)第一的高增速,相比于2020年翻了三倍多。而且其中近80%是發(fā)明專利。寧德也是唯一一家連續(xù)五年進(jìn)入福布斯中國(guó)創(chuàng)新力50 強(qiáng)的企業(yè)。
           
              大規(guī)模使用回收材料是實(shí)現(xiàn)降低碳排放的重要手段。實(shí)現(xiàn)碳中和是全球共同目標(biāo),國(guó)外針對(duì)動(dòng)力電池碳足跡的標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)的研究已經(jīng)率先啟動(dòng)。歐洲《電池法》要求企業(yè)公開(kāi)聲明其電池產(chǎn)品碳足跡,2027年實(shí)施強(qiáng)制性管理。動(dòng)力電池全生命周期的碳排放主要來(lái)自于上游,占比高達(dá)85%。而對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)自身,大規(guī)模使用回收材料是實(shí)現(xiàn)電池低碳化的重要手段。寧德通過(guò)工藝技術(shù)升級(jí)、分離純化體系迭代、裝備自動(dòng)化提標(biāo),鎳鈷錳的回收率可達(dá)到99.3%,鋰的回收率可達(dá)到90%。
           
              今年一季度寧德共回收了21,300 多噸的廢舊電池。用這些廢舊電池生產(chǎn)了18,000 多噸的前驅(qū)體。除了企業(yè)自身努力,也要完善相關(guān)政策。例如在免購(gòu)置稅中對(duì)電池碳足跡提出要求,或是建立動(dòng)力電池碳積分的政策等。另外,應(yīng)進(jìn)一步完善電池回收龍頭股利用政策,為電池企業(yè)大規(guī)模使用再生材料生產(chǎn)新電池提供政策保障。
           
              投資建議
           
              目前先進(jìn)綠色電池龍頭股成為動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),在技術(shù)創(chuàng)新概念股與綠色低碳概念股上持續(xù)發(fā)力的相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤,如寧德時(shí)代等。
           
              風(fēng)險(xiǎn)提示
           
              動(dòng)力電池技術(shù)路線變化、安全環(huán)保政策升級(jí)、國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)等。
           
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